Новые фары для крокодила

Сегодня для своего крокодила прикупил новые фары головного света — Wesem RE 124.12 H4. Стоковые за 4-е года стали светить гораздо хуже, да и за зиму оба стекла лопнули и покрылись трещинами в нескольких местах. Сами фары буду менять уже в деревне, когда откроем новый сезон, да и потеплее будет ковыряться в машине. Но если стоковые треснутые стёкла раньше соизволят совсем рассыпаться, то придётся ехать к отцу в гараж и там в спокойной обстановке ковыряться.

Пока приглядываюсь к дополнительному головному свету, но окончательное решение приму только после того, как поезжу с этими новыми фарами Wesem. Со штатными фарами на загородных трассах света совсем не хватает.

Ниво

Что-то давненько я ничего не писал в блог. М-да, надо исправляться.

В понедельник отгонял машину в сервис «Мастер Нива», т.к. лопнули обе передние пружины. Чёрт его знает, где и когда умудрился. Заодно попросил посмотреть всю ходовую и устранить течь масла из редуктора заднего моста. Ремонт занял два дня и обошёлся мне в 30 т.р. Надо было раньше приезжать к ним на осмотр, но как-то всё времени не было. Машинка за три с половиной года пробежала уже 60000 км.

Сделали всё качественно. Кроме замены передних пружин, поменяли передний кардан, т.к. он ходил по дуге, полностью перебрали редуктор заднего моста, заменили задние тормозные колодки, заменил рулевые тяги и шаровые. В общем и целом машинка заметно стала лучше бегать. В ближайшие выходные уже опробую на трассе и в полях. 🙂

Ваза

Поставил тут на свой смартфон навигационную программу Waze. Денег не просит, маршруты строит, но… Для работы нужен постоянный интернет, но не пробкоданные грузить, а подгружать карту. Скачать оффлайновые карты нельзя, т.к. их, вроде бы, не существует вообще. Пробки, показывает, но только если кто-то из пользователей данной программы поставил соответствующую метку на маршруте. Что ещё нужно от навигационной программы? Поиск! Поиск в Вазе есть, но адресного поиска нет, т.е. улицу можно найти, а вот конкретный дом — нет, т.к как таковых домов нет, кроме тех, которые «нарисовали» сами пользователи.

Если вы подумали, что сразу после установки программы и регистрации на сайте вы сможете редактировать карту, вы глубоко ошибаетесь. Для этого надо проехать определённое количество километров. На сайте программы всё понятно и подробно расписано. И что у нас в сухом остатке? Да ничего. Лично меня Ваза не устраивает, т.к. у меня нет никакого желания и времени рисовать и дополнять карту, в дороге отвлекаться на установку пометок, что в данном месте пробка. Как я уже написал немного ранее, если впереди вас нет «вазера», то о пробке вы узнаете только уткнувшись в неё, когда возможные варианты объезда будут уже упущены.

Программу снёс, пока продолжаю дальше использовать CityGuide и изредка ЯН.

«Переобулся»

Сегодня съездил на мойку, помыл машинку. Заодно скинул зимнюю резину и одел грязевую. Рано переобулся или нет — не знаю, но по всем прогнозам вроде бы снежной бури и сильных холодов больше не обещают. Потихонечку готовимся к открытию дачного сезона. ИМХО, в этом году он точно откроется раньше, чем в том.

Движение запрещено

Буквально ещё вчера/позавчера никаких знаков на въезде в дворовую территорию не стояло, а тут сегодня после работы увидел знак 3.2 «"Движение запрещено". Запрещается движение всех транспортных средств.». Установлен здесь на въезде в дворы, внизу фото. Кто! Кто блин додумался тут его поставить? А самое главное зачем? Это же въезд во дворы аж к пяти домам и школе. По-другому заехать вообще не реально. Пока фотографировал во двор заехало две машины.

знак 3.2

UPD. Написал письмо в ГИБДД. Жду ответа.

Госавтоинспекция МВД России  Направление обращения в Госавтоинспекцию МВД России

Кама 232

Переобулся в Cordiant Off Road OS-501 (205X70 R15). Посмотрел зимние Cordiant Polar (шип.) — за зиму не потерял ни одного шипа. 🙂

В связи с переобовкой продаю 4-е штатных Кама-232 185/75 R16 92Q на штамповках. Ездил на них только одно лето в основном по асфальту. Проколов нет, прошёл где-то в районе 10 т.км. Хочу за все 4-е колеса 7000 рублей. Если надумаете, забрать можно после 19-00, юг Москвы, Чертаново.ПРОДАНО.

фото:

Цепь противоскольжения

Продаю цепи противоскольжения R13, одна пара. Покупал в начале лета, ни разу не использовал (такое нынче жаркое выдалось лето). Цена — 1000 рублей.

Самовывоз, юг Москвы, Чертаново. Связь через комментарии.

Авария

Сегодня, 25 сентября 2010 года, я и жена поехали в деревню. Встали в 5.30, выехали в начале седьмого. Собирались сходить за грибами, вскопать огород. Ради этого взяли — и я и она — на работе выходной понедельник. В 6.30 остановились на перекрёстке за Hyundai Getz. Сразу почувствовал сильный удар сзади. По инерции влетели в зад Хундая, который, в свою очередь, влетел в микроавтобус Форд Транзит (слава богу без пассажиров). Напомню, у меня… уже была… ВАЗ-21074.

Сразу говорю — все живы, единственное пострадала моя жена которая ударилась головой (нижней челюстью) об торпеду, ну и из-за ремня безопасности ушиб легкого. Переломов у жены нет, впереди стоящем Хундае девочка за рулём отделалась лёгким испугом (ни одна подушка не сработала у них, хотя задняя дверь в смятку, и перед тоже помят). Я отделался только двумя царапинам на ногах, да ушибом локтя… И больше ничего.

Сейчас мы все уже потихонечку отходим (я выпил полбутылки коньяка, ещё осталось поллитра белой и столько же медовухи). Могло быть гораздо хуже, т.к. гайцы с удивлением смотря на машину (фотки потом выложу), спрашивали: «Как вы там с женой вообще остались целы?» Сейчас уже анализируя в спокойной обстановке происшедшее, могу сказать, нас спасло несколько факторов, которые по отдельности не значили вообще нифига. Но так всё сложилось…

Первое. У нас на машину стоял фаркоп и только благодаря ему при ударе мы зацепились им за газель, которая въехала в нас, и не дал улететь со всего размаха (скорость у Газели была километром 60 в час и тормозил только последние метра 3-4) впереди стоящий Хундай. Поэтому мы только по инерции ударили в зад Хундая и остановились. Морда у нашей машины не так сильно помята, тогда как багажника можно сказать вообще нет.

Второй. Многочасовые пробки в Москве выработали у меня привычку на уровне рефлексов, что когда я останавливаюсь перед светофором, то нога всегда остаётся на педали тормоза, а вытянутые руки жёстко упираются в руль (который загнулся и ушёл вниз от удара), спина соответственно в сиденье. Это лично меня спасло от сильного удара грудью в руль (говорят после этого уже не выживают, не знаю).

Третий. Т.к. мы ехали в деревню на выходные, то в салоне и в багажнике везли всякое разное. В частности, на заднем сиденье поперёк салона у нас располагалась инфракрасная лампа. Лампа сделана в лучших советских традициях, из прочного и толстого сплава железа. Она и не дала моему креслу вылететь их крепления. А вот у жены кресло вылетело совсем, поэтому и такая травма.

Четвёртый. Самый важный. С нами не ехали дети на заднем сиденье, т.к. они остались дома делать уроки.

Машина восстановлению не подлежит, хотя умельцы в гаражах уже готовы у меня купить её. Фиг с ней, это просто жестянка, главное люди, а мы все живы и это главное.

Извините, если комментарии не сразу будут появляться, у меня сейчас малость не то состояние. Спасибо за понимание.

И самое важное. Хоть водитель Газели и виноват, но чисто по человечески я его не виню. Он своё уже получит, которого хватит на всю оставшуюся жизнь.

Спасибо ещё раз всем. Мы живы и здоровы. Берегите себя. Будьте внимательны на дороге. Помните, что среди вас такие же живые люди.

UPD: Залил фотографии. В живую выглядет намного хуже.